CMD540 ten volle outomatiese koffermakerlyn (boekomslagmasjien of outomatiese omslagmasjien)
| Outomatiese koffermaker | CM540A | |
| 1 | Papiergrootte (A×B) | MIN: 130×230 mm MAKS: 570×1030 mm |
| 2 | Binne-papiergrootte (BxL) | MIN: 90 x 190 mm |
| 3 | Papier dikte | 100~200g/m2 |
| 4 | Karton dikte (T) | 1~3 mm |
| 5 | Voltooide produk grootte (W×L) | MIN: 100×200 mm MAKS: 540×1000 mm |
| 6 | Rugbreedte(S) | 10 mm |
| 7 | Dikte van die ruggraat | 1-3 mm |
| 8 | Gevoude papiergrootte | 10~18mm |
| 9 | Maksimum hoeveelheid karton | 6 stukke |
| 10 | Presisie | ±0,3 mm |
| 11 | Produksie spoed | ≦30 stuks/min |
| 12 | Motorkrag | 5kw/380v 3fase |
| 13 | Verwarmer krag | 6 kw |
| 14 | Lug toevoer | 35L/min 0,6Mpa |
| 15 | Masjien gewig | 3500kg |
| 16 | Masjien afmeting | L8500×B2300×H1700mm |
Die maksimum en mini groottes van die omslae word onderworpe aan die papiergrootte en kwaliteit
Die produksiekapasiteit is 30 deksels per minuut.Maar die spoed van die masjien hang af van die groottes van die deksels
Karton stapelhoogte: 220mm
Papier stapelhoogte: 280 mm
Gel tenk volume: 60L
PLC-stelsel: Japannese OMRON PLC
Transmissiestelsel: ingevoerde gidstransmissie
Elektriese komponente: Frans Schneider
Pneumatiese komponente: Japannese SMC
Foto-elektriese komponente: Japannese SUNX
Ultrasoniese dubbele papiertoetser: Japannese KATO
Vervoerband: Switserse Habasit
Servomotor: Japannese YASKAWA
Sinchroniese band: Duitsland CONTIECH
Verminderende motor: Taiwan Chengbang
Laer: ingevoerde NSK
Gomsilinder: verchroomde vlekvrye staal (nuwe prosesse)
Ander onderdele: ORION vakuumpomp
(1) Outomaties aflewering en gom vir papier
(2) Outomatiese aflewering, posisionering en spot vir karton.
(3) Vier-kant vou en vorm in een keer (Onreëlmatige vorm gevalle)
(4) Met 'n vriendelike mens-masjien-bewerkingskoppelvlak, sal alle probleme op die rekenaar vertoon word.
(5) Geïntegreerde bedekking is ontwerp volgens die Europese CE-standaarde, wat in veiligheid en menslikheid voorkom.
(1)Papierlijmeenheid:
Vol-pneumatiese toevoer: eenvoudige konstruksie, gerieflike werking, nuwe ontwerp, beheer deur PLC, beweging korrek.(Dit is die eerste innovasie by die huis en dit is ons gepatenteerde produk.)
Dit neem 'n ultrasoniese dubbel-papier detector toestel vir die papier vervoerband
Papiergelykrigter verseker dat die papier nie sal afwyk nadat dit vasgeplak is nie
Gomsilinder is gemaak van fyngemaalde en verchroomde vlekvrye staal.Dit is toegerus met lynaangeraakte tipe koperdokters, meer duursaam.
Geltenk kan outomaties in sirkulasie gom, meng en voortdurend verhit en filtreer.
Met 'n vinnige skuifklep sal dit slegs 3-5 minute neem vir die gebruiker om die gomsilinder skoon te maak.
(2)Kartonvervoereenheid:
Dit neem 'n onderste tekeneenheid aan vir die kartonvervoerband, wat te eniger tyd karton kan byvoeg sonder om die masjien te stop.
Alhoewel dit nie karton het tydens vervoer nie, is daar 'n outomatiese detektor.(Die masjien sal stop kan alarm terwyl een of meer stukke karton in die vervoer ontbreek)
(3)Posisionering-Spot-eenheid
Dit gebruik servomotor om die kartonvervoerband aan te dryf en hoë-presisie foto-elektriese selle om die karton te plaas.
Die kragtige vol vakuumsuigwaaier onder die vervoerband kan die papier stabiel op die vervoerband laat suig.
Kartonvervoer gebruik servomotor na transmissie
Die PLC beheer aanlyn beweging
Die voordruksilinder op die vervoerband kan verseker dat die karton en papier gevlek word voordat hulle kante gevou word.
(4)Vierkant-vou-eenheid:
Dit neem 'n filmbasisgordel aan om die hysbak en regterkante te vou.
Dit neem servomotor aan, geen verplasing en geen skrape nie.
Nuwe tegnologie op die vou manier wat die vou perfek maak.
Pneumatiese drukbeheer, maklike verstelling.
Dit gebruik 'n nie-gom Teflon-silinder vir meerlae pers.
